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15 | 12 | 2018
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2 PM Plattformtransporter SFB
Hubtex hat einen neuen, frei verfahrbaren Plattformtransporter vom Typ SFB entwickelt. Bei einer Plattformhöhe von nur 457 mm verfügt er über eine Traglast von bis zu 35 Tonnen bzw. bis zu 70 Tonnen im Kopplungsbetrieb. Damit eignet sich der Schwerlasttransporter besonders für Anwendungen im Schiffs- und Automobilbau, in der Luftfahrt und im Maschinenbau. Erstmals bei diesem Fahrzeugtyp führt Hubtex alle Fahrzeugkomponenten rein elektrisch aus und verzichtet komplett auf den Einbau von Hydraulik. Assistenzsysteme lassen sich so besonders leicht implementieren. Davon profitiert auch der erste Anwender aus der Luftfahrtindustrie, der mit dem neuen SFB ganze Rumpfteile von Flugzeugen und Arbeitspodeste für die Montage verfährt.

 

 

Der Plattformtransporter SFB ist ein Selbstfahrer und wird über eine Funkfernsteuerung bedient. Er verfügt über ein Fahrwerk mit Mehrwegelenkung, mit dem sich schwere und sperrige Lasten wie beispielsweise ganze Segmente eines Flugzeuges auch auf engstem Raum präzise manövrieren lassen. Dank der elektronischen Steuerung der Lenk-, Fahr- und Hebefunktionen bietet der SFB außerdem deutlich bessere Automatisierungsmöglichkeiten als hydraulische Systeme.

Kundenindividuelle Ausstattungsvarianten
Aufgrund seiner modularen Bauweise deckt der Plattformwagen eine Vielzahl von Anwendungsfällen ab. Nutzer können nach dem Baukastenprinzip gewünschte Ausstattungsvarianten und Assistenzsysteme kombinieren. So verfügt das Fahrzeug für den Erstanwender aus der Luftfahrtindustrie über einen Hub von 203 mm zum Anheben und Transportieren von Arbeitspodesten. Für den Transport platziert der Bediener die Plattform vor der betreffenden Last. Die genaue Positionierung erfolgt dann mit Hilfe eines Assistenzsystems halbautomatisch und auf den Millimeter genau: Über Sensoren ermittelt das Fahrzeug seine Position und errechnet darauf aufbauend die optimale Lenkgeometrie für den spezifischen Fahrauftrag. Die exakte Positionierung erfolgt dann vollautomatisch. Darüber hinaus sind zahlreiche Sicherheitssysteme wie Personenschutzanlagen oder Rammschutzleisten für die SFB-Serie erhältlich.

Gesamttragkraft von 70 Tonnen im Kopplungsbetrieb
Eine weitere Besonderheit der neuen Plattformtransporter ist die Möglichkeit, zwei Fahrzeuge im Kopplungsbetrieb einzusetzen. Dabei wird eine Last, im ersten Einsatz ein Flugzeugsegment, von beiden Fahrzeugen gleichzeitig aufgenommen. Sie unterfahren die Arbeitsgestelle, auf denen die Last befestigt ist, und koppeln sich anschließend Bluetooth-gesteuert aneinander. Auf diese Weise entsteht ein stabiles Transportsystem mit einer Gesamttragkraft von 70 Tonnen. Beide Plattformen stehen während des Transports in permanenter Kommunikation und lassen sich gemeinsam über eine Funkfernsteuerung bedienen.

Hohe Energieeffizienz
Dank der rein elektrischen Fahrzeugausführung konnte der Energieverbrauch der Fahrzeuge deutlich reduziert werden. Begründet ist dies in dem höheren Wirkungsgrad von rein elektrischen Fahrzeugkomponenten im Vergleich zu Fahrzeugen mit Hydraulikausstattung. Hierdurch können auch Einsätze in ölfreier Umgebung, wie etwa Lackierkabinen und explosionsgeschützten Bereichen, einfach realisiert werden. Ein weiterer Vorteil der elektrischen Fahrzeugausstattung ist die Reduzierung der Fahrgeräusche auf ein Minimum.

Fahrzeugdaten im Überblick:
Typ: SFB
Tragfähigkeit: bis 35.000 kg
Abmessungen: individuell anpassbar
Bauhöhe eingefahren: nur 457 mm
Bauhöhe ausgefahren: 660 mm
Hub: 203 mm

Unternehmenskontakt
Michael Röbig • HUBTEX Maschinenbau GmbH & Co. KG
Industriepark West • Werner-von-Siemens-Straße 8 • 36041 Fulda
Tel.: +49(0) 661-8382-219 • Fax: +49(0) 661-8382-120
E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! • Website: www.hubtex.com

Pressekontakt

Eva Maria Breither • additiv pr GmbH & Co. KG
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